設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊：交流響應(yīng)無線振動(dòng)傳感器和DC響應(yīng)無線振動(dòng)傳感器如何選擇？

交流響應(yīng)無線振動(dòng)傳感器和DC響應(yīng)無線振動(dòng)傳感器如何選擇？

對于大多數(shù)工程應(yīng)用，選擇合適的測試工具會(huì)對測試結(jié)果產(chǎn)生很大的影響。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測系統(tǒng)分析范圍20KHz；緩變信號通道不少于32路，16位精度，動(dòng)態(tài)信號通道不少于4路，102.4kS/s；系統(tǒng)變攜，可以自帶電源連續(xù)工作4小時(shí)。電渦流位移傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工具。無線振動(dòng)傳感器基于無線技術(shù)的機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測，具有振動(dòng)測量及溫度測量功能，操作簡單，自動(dòng)指示狀態(tài)報(bào)警。應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)管理及監(jiān)測控制系統(tǒng)；適合現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)人員監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，保證設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。 本文將幫助讀者選擇正確的無線振動(dòng)傳感器。 讓我們從傳感器的分類和原理開始。

基本的加速度計(jì)

一般來說，無線振動(dòng)傳感器有兩種類型:交流響應(yīng)無線振動(dòng)傳感器和DC響應(yīng)無線振動(dòng)傳感器。

作為一個(gè)交流系統(tǒng)響應(yīng)的無線振動(dòng)傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。此類傳感器技術(shù)不能直接用來分析測試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合學(xué)生測量研究動(dòng)態(tài)管理事件。而直流響應(yīng)的無線振動(dòng)傳感器，具有直流耦合輸出，能夠積極響應(yīng)低至0赫茲的加速度信號。因此對于直流響應(yīng)的無線振動(dòng)傳感器設(shè)計(jì)適合企業(yè)同時(shí)可以測試靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的加速度。并不是我們只有自己需要根據(jù)測試靜態(tài)加速度時(shí)才選擇直流響應(yīng)的無線振動(dòng)傳感器。

加速度，速度，位移

許多振動(dòng)研究都需要加速度、速度和位移信息，這些信息是工程師設(shè)計(jì)和驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的重要信息。 一般來說，加速度是一個(gè)很好的參考，而速度和位移是計(jì)算所需的變量。 為了根據(jù)加速度計(jì)算速度和位移，從傳感器輸出的加速度信號分別以數(shù)字或模擬形式積分一次和兩次。 這可能導(dǎo)致AC耦合傳感器的問題。

為了解決這一問題，采用交流傳感器對寬脈沖半正弦波信號測量。由于傳感器固有的交流 RC 時(shí)間常數(shù)，傳感器的輸出與輸入脈沖不能很好地匹配。出于同樣的原因，在脈沖結(jié)束時(shí)，傳感器輸出將產(chǎn)生負(fù)的零偏移。下圖顯示了傳感器輸出(紅色曲線)和寬脈沖半正弦加速度輸入(藍(lán)色曲線)之間的關(guān)系。

這種看似很小的幅度差異將在積分后導(dǎo)致顯著的誤差。DC響應(yīng)無線振動(dòng)傳感器沒有這樣的問題，因?yàn)樗妮敵隹梢詼?zhǔn)確地跟隨緩慢變化的輸入。在實(shí)際日常應(yīng)用中，輸入信號可能不是簡單的半正弦脈沖，但交流耦合傳感器測試任何緩慢變化的信號時(shí)，都會(huì)存在這樣的問題?，F(xiàn)在我們來看看各種常用的無線振動(dòng)傳感器技術(shù)。

交流系統(tǒng)響應(yīng)速度加速度以及傳感器 壓電式加速度計(jì) http://senshk.com/products/2/

*常用的交流響應(yīng)無線振動(dòng)傳感器使用壓電元件作為其感測單元。 當(dāng)存在加速度輸入時(shí)，傳感器中感測質(zhì)量塊的移動(dòng)使得壓電元件產(chǎn)生與輸入加速度成比例的電荷信號。 從電學(xué)角度來看，壓電元件類似于有源電容器，其內(nèi)阻為10#8313歐姆的量級。 RC時(shí)間常數(shù)由內(nèi)部電阻和電容決定，這也決定了傳感器的高頻特性。